ผู้วางท่อ

● การควบคุมอุปกรณ์การทำงานประกอบด้วยการควบคุม luffing การควบคุมการยก และการควบคุมน้ำหนักถ่วงวาล์วควบคุมนำร่องชนิดรีดิวซ์ถูกนำไปใช้ในการควบคุมวาล์วถอยหลังแบบไฮดรอลิก ซึ่งมีการควบคุมที่ง่าย ความยืดหยุ่นสูงและประหยัดแรงงาน ประสิทธิภาพการปรับที่ดี และการจัดเรียงที่ง่ายบนตัวเครื่อง

● ตัวควบคุมแบบเบ็ดและบูมรวมอยู่ในจอยสติ๊กตัวเดียว และตัวถ่วงน้ำหนักถูกควบคุมโดยจอยสติ๊กที่แยกจากกันเพื่อทำงานภายใต้สภาพการทำงานที่หลากหลายได้อย่างสะดวกและรวดเร็ว บรรลุประสิทธิภาพการทำงานที่ดี และรับประกันความต้องการด้านความแม่นยำของผู้ใช้และส่งเสริมประสิทธิภาพการทำงาน

● มอเตอร์ไฮดรอลิกของกว้านแบบตะขอและบูมมีประสิทธิภาพเชิงปริมาตรสูงมาก และวาล์วบาลานซ์ที่ยอดเยี่ยมช่วยขจัดการร่อนของกว้านรองและความกระวนกระวายใจของตะขอที่ไม่ได้บรรจุนอกจากนี้ คลัตช์ที่รวมอยู่ในกว้านขอเกี่ยวยังรับรู้ถึงฟังก์ชันลดขอเกี่ยวแบบอิสระ

● เสถียรภาพของแชสซีที่ยอดเยี่ยม การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยต่ำ และเศรษฐกิจสูง

● ขอบเขตการทำงานที่กว้างขวางของบูมและความเร็วในการยก/ลดความเร็วของเบ็ดที่รวดเร็ว

● การเดินทางบรรทุกที่ทรงพลัง กำลังยกสูง และประสิทธิภาพการทำงานสูง

● ตะขอ บูม และตุ้มน้ำหนักสามารถรับรู้การควบคุมความเร็วแบบไม่มีขั้นบันไดและการเคลื่อนไหวแบบผสมผสาน

● รอกทั้งแบบตะขอและบูมใช้เฟืองดาวเคราะห์สามขั้นตอนเพื่อลดความเร็วและเพิ่มแรงบิด โดยมีค่าสัมประสิทธิ์ความปลอดภัยสูงและประสิทธิภาพเชิงกลสูง

● เครื่องยนต์ Chongqing Cummins ที่ติดตั้งสำหรับรถปราบดินประกอบด้วยปั๊มฉีดเชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูงและคุณลักษณะที่มีประสิทธิภาพสูง คุณภาพที่สมบูรณ์และมีเสถียรภาพ ปริมาณการเป็นเจ้าของทางสังคมที่สูงจริงๆ ความเป็นสากลของชิ้นส่วนที่ทรงพลัง และค่าบำรุงรักษาต่ำ