● מערכת ההנעה המכנית עם ויסות שלושה מהירויות והיגוי גמיש מתאימה לתנאי עבודה מגוונים.
● תיבת ההילוכים האינטגרלית של ה-Plate המותקנת כוללת מבנה קומפקטי, ממדים כלליים קטנים, החלפת הילוכים יציבה, פגיעה נמוכה, רעש וחום, וחיים ארוכים ומצוידת במסנכרנים כדי לממש העברות הילוכים במהלך נסיעה ולהבטיח פעולות שימושיות ויעילות גבוהה.
● האטימות הכללית המצוינת של תא הנהג וספיגת הזעזועים התלת-שלבית לכל המכונה משיגים רטט ורעש נמוכים ומיקום המושב וזווית משענת הגב ניתנים להתאמה בטווח גדול כדי להבטיח נוחות תפעול גבוהה.
● הקבינה הארגונומית כוללת מרחב גדול ושדה ראייה מעולה.
● מערכת מעבר הבטיחות ומעקות הבטיחות המסודרים בצורה סבירה ולוחיות הרגל נגד החלקה לכל הרכב מבטיחים את בטיחות הנהג.
● מערכת הרטט ההידראולית בלולאה סגורה מופעלת.עם תדר כפול ואמפליטודה כפולה, העומס הסטטי הסטטי הסטטי הסביר ותצורת הכוח המלהיב שלו מבטיחים דחיסה יעילה לחומרים מסוגים מגוונים ולמדרכות בעוביים מגוונים.
● משאבת הבוכנה המיובאת בנפח משתנה משתנה מיושמת עבור המשאבה הרוטטת ומערכת הרטט נשלטת אלקטרונית כדי לממש פעולות פשוטות ולהבטיח את האמינות והגמישות של מערכת הרטט.
● התוף הרוטט מאמץ את המבנה החדש של הטכנולוגיה הקניינית של Shantui כדי לפתור באופן יסודי את בעיית דליפת/חדירת שמן של תוף רוטט ולהשיג מסה אקסצנטרית גבוהה, כוח מלהיב גבוה ולחץ ליניארי סטטי גבוה של תוף רוטט.
● ניתן להתקין את תוף הרטט האופציונלי של Padfoot כדי להרחיב את היקף היישום של המוצר ולהביא להחזרת ערך מוסף של "מכונה אחת לשני יישומים" עבור המשתמש.
● מכסה המנוע בעל זווית פתיחה גדולה מקל על תחזוקה של המנוע והמערכת ההידראולית.
● המבנה המודולרי מקל על פירוק החלקים ומבטיח עלות תחזוקה נמוכה ותחזוקה קלה.
● פחות תקלות ותחזוקה נוחה.
● החלקים המבניים יורשים את האיכות המעולה של מוצרים בוגרים של Shantui כדי לממש עמידות גבוהה.
● החלקים החשמליים והידראוליים הליבה מאמצים מוצרים מיובאים, בעלי איכות יציבה ואמינה ואמינות גבוהה במיוחד.
● מוצר זה מופעל על ידי Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180 מנוע טורבו וקירור ביניים, הכולל צריכת דלק מעולה, נפח בעלות בשוק גבוה באמת, אוניברסליות חזקה של חלקים ועלות תחזוקה נמוכה.
| שם פרמטר | SR18M-2 |
| פרמטרים של ביצועים | |
| משקל עבודה (ק"ג) | 18000 |
| כוח מרגש (KN) | 350/175 |
| תדר רטט (הרץ) | 30/30 |
| משרעת נומינלית (מ"מ) | 2.0/1.0 |
| לחץ קרקע (KPa) | - |
| יכולת ציון (%) | 30 |
| מנוע | |
| דגם מנוע | 6BTA5.9-C155 |
| כוח מדורג/מהירות מדורג (kW/rpm) | 114/2000 |
| מימדים כוללים | |
| מידות כוללות של המכונה (מ"מ) | 5990*2370*3215 |
| ביצועי נהיגה | |
| מהירות קדימה (קמ"ש) | F1: 2.1, F2: 4.1, F3: 8.8 |
| מהירות נסיעה לאחור (קמ"ש) | R1:2.1,R2:4.1 |
| מערכת שלדה | |
| בסיס גלגלים (מ"מ) | - |
| קיבולת מיכל | |
| מיכל דלק (L) | 295 |
| מכשיר עובד | |
| רוחב דחיסה (מ"מ) | 2140 |
