| Наименование товара | SBH388 |
| Общий рабочий вес | 8200 кг |
| Д*Ш*В | 6230×2365×3752 |
| Колесная база | 2200мм |
| Мин.Дорожный просвет | 300мм |
| Емкость ковша | 1.0м3 |
| Сила прорыва | 38кН |
| Грузоподъемность | 2500 кг |
| Высота выгрузки ковша | 2650мм |
| Расстояние сброса ковша | 1025мм |
| Глубина копания | 52мм |
| Вместимость обратной лопаты | 0,3 м3 |
| Максимум.Глубина копания | 4085мм |
| Угол поворота захвата экскаватора | 190° |
| Максимум.Тяговое усилие | 39кН |
| Двигатель | |
| Модель | ＹＣ４Ａ１０５Ｚ-Ｔ20 |
| Тип | четырехтактный с турбонаддувом |
| Внутренний диаметр цилиндра*ход поршня | 4—105 |
| Номинальная мощность | 75кВт/100л.с. |
| Номинальная скорость | 2400р/мин |
| Мин.Потребление топлива | 235г/кВт.ч |
| Максимальный крутящий момент | 310 морских миль |
| смещение | 4,3 л |
| Рулевая система | |
| Модель рулевого устройства | БЗЗ5-250 |
| Угол поворота | ±36° |
| Мин.радиус поворота | 6581мм |
| Давление в системе | 12 МПа |
| Ось | |
| Производитель | Оси Фейчэн |
| Тип главной передачи | Двойное сокращение |
| Преобразователь крутящего момента | |
| Модель | YJ280 |
| Тип | Одноступенчатые три элемента |
| Максимум.Эффективность | 0,844 |
| Давление на входе | 0,4 МПа—0,55 МПа |
| Выходное давление | 1,2 МПа—1,5 МПа |
| Метод охлаждения | Циркуляция под давлением с масляным охлаждением |
| Коробка передач | |
| Тип | Трансмиссия с фиксированным валом |
| Давление масла сцепления | 1373кПа—1569кПа |
| Шестерни | Две передачи вперед, две передачи назад |
| Максимальная скорость | 22 км/ч |
| Шина | |
| Модель | 14-17,5/19,5Л-24 |
| Давление переднего колеса | 0,22 МПа |
| Давление заднего колеса | 0,22 МПа |
| Тормозная система | |
| Рабочий тормоз | Суппортный тормоз с воздухом над маслом |
| Аварийный тормоз | Эксплуатация Мощность Реализация Ручная работа Мощность Завершающий тормоз |
| Гидравлическая система | |
| Мощность копания экскаватора Grab | 46,5кН |
| Сила копания Диппера | 31кН |
| Время подъема ковша | 5,4 с |
| Время опускания ковша | 3,1 с |
| Время разгрузки ковша | 2,0 с |
