| የንጽጽር ንጥል ነገር | SE17SR (መደበኛ ስሪት) |
| አጠቃላይ ልኬቶች | |
| አጠቃላይ ርዝመት (ሚሜ) | 3575 |
| የመሬት ርዝመት (በመጓጓዣ ጊዜ) (ሚሜ) | 2440 |
| አጠቃላይ ቁመት (እስከ ቡም አናት) (ሚሜ) | 1105 |
| አጠቃላይ ስፋት (ሚሜ) | 990/1300 |
| አጠቃላይ ቁመት (ከታክሲው አናት ላይ) (ሚሜ) | 2405 |
| የመከለያ ክብደት (ሚሜ) የመሬት ማጽዳት | 460 |
| ዝቅተኛው የመሬት ማጽጃ (ሚሜ) | 145 |
| የጅራት መዞር ራዲየስ (ሚሜ) | 650 |
| የትራክ ርዝመት (ሚሜ) | በ1593 ዓ.ም |
| የዱካ መለኪያ (ሚሜ) | 760/1070 |
| የትራክ ስፋት (ሚሜ) | 990/1300 |
| መደበኛ የትራክ ጫማ ስፋት (ሚሜ) | 230 |
| ሊታጠፍ የሚችል ስፋት (ሚሜ) | 990 |
| ከተገደለ መሃል ወደ ጅራት (ሚሜ) ርቀት | 650 |
| የስራ ክልል | |
| ከፍተኛው የመቆፈሪያ ቁመት (ሚሜ) | 3535 |
| ከፍተኛው የመጣል ቁመት (ሚሜ) | 2445 |
| ከፍተኛው የመቆፈር ጥልቀት (ሚሜ) | 2270 |
| ከፍተኛው የቁፋሮ ጥልቀት (ሚሜ) | በ1910 ዓ.ም |
| ከፍተኛው የመቆፈሪያ ርቀት (ሚሜ) | 3910 |
| ከፍተኛው የመቆፈሪያ ርቀት በመሬት ደረጃ (ሚሜ) | 3845 |
| የሚሠራ መሣሪያ ዝቅተኛው የማዞሪያ ራዲየስ (ሚሜ) | በ1495 ዓ.ም |
| የቡልዶዘር ምላጭ ከፍተኛው የማንሳት ቁመት (ሚሜ) | 280 |
| ከፍተኛው የቡልዶዘር ምላጭ ቁፋሮ ጥልቀት (ሚሜ) | 280 190 እ.ኤ.አ |
| ሞተር | |
| ሞዴል | ኩቦታ D902 |
| ዓይነት | የመስመር ውስጥ, የውሃ ማቀዝቀዣ እና አራት ዑደት |
| መፈናቀል (ኤል) | 0.898 |
| ደረጃ የተሰጠው ኃይል (ኪወ/ደቂቃ) | 11.8/2300 |
| የሃይድሮሊክ ስርዓት | |
| የሃይድሮሊክ ፓምፕ ዓይነት | Swashplate ተለዋዋጭ የማፈናቀል ፓምፕ |
| ደረጃ የተሰጠው የስራ ፍሰት (ኤል/ደቂቃ) | 64.4 |
| ባልዲ | |
| የባልዲ አቅም (m³) | 0.04 |
| የመወዛወዝ ስርዓት | |
| ከፍተኛው የመወዛወዝ ፍጥነት (አር/ደቂቃ) | 9.5 |
| የብሬክ ዓይነት | በሜካኒካል ተተግብሯል እና ጫና ተለቀቀ |
| የመቆፈር ኃይል | |
| ባልዲ ክንድ ቁፋሮ ኃይል (KN) | 9.5 |
| ባልዲ የመቆፈር ኃይል (KN) | 16 |
| የአሠራር ክብደት እና የመሬት ግፊት | |
| የሥራ ክብደት (ኪግ) | በ1880 ዓ.ም |
| የመሬት ግፊት (kPa) | 29 |
| የጉዞ ስርዓት | |
| ተጓዥ ሞተር | Axial ተለዋዋጭ መፈናቀል plunger ሞተር |
| የጉዞ ፍጥነት (ኪሜ/ሰ) | 2.2/4.3 |
| የመሳብ ኃይል (KN) | 18 |
| የደረጃ ብቃት | 58% |
| የታንክ አቅም | |
| የነዳጅ ማጠራቀሚያ አቅም (ኤል) | 19 |
| የማቀዝቀዝ ስርዓት (ኤል) | 5 |
| የሞተር ዘይት አቅም (ኤል) | 3.7 |
| የሃይድሮሊክ ዘይት ታንክ/የስርዓት አቅም (ኤል) | 20/21.4 |
