● Awọn drive mode adopts hydrostatically ìṣó irin ajo ati (iwaju ati ki o ru ilu) ė wakọ lati se aseyori ni okun gradeability.Iyipada iyara jẹ iṣakoso itanna lati mọ irọrun, rọrun, ati awọn iṣẹ itunu.Ilana iyara iyara meji-iyara ṣe iṣeduro iṣẹ ni iyara ti o yẹ julọ labẹ awọn ipo iṣẹ oniruuru.
● Awọn ọna ẹrọ ti o ni kikun-hydraulic ti o ni kikun ti o ni irọrun ti o ni irọrun ati irọrun.Jia idari gba ọja US Eaton ati ṣafikun àtọwọdá apapo FK lati ṣaṣeyọri ṣiṣan giga, agbara idari kekere, ati aabo apọju ati iṣẹ imuduro.
● Eto idaduro ti o wa ninu awọn idaduro lori axle drive ati gbigbọn ilu ti o ni gbigbọn ati hydrostatic brake ti iru ẹrọ hydraulic ti o ni pipade ti o ni idaduro iṣẹ, idaduro idaduro, ati awọn iṣẹ idaduro pajawiri lati ṣe iṣeduro ailewu awakọ ati igbẹkẹle.
● Awọn gbogbo-titun streamline oniru onigbọwọ dan, afinju, ati ki o yangan ẹrọ modeli.
● Pẹlu awọn ohun-ọṣọ igbadun, ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ninu polyhedral ẹya ẹya aaye wiwo gbooro ati aaye nla.
● Eto hydraulic gbigbọn tiipa-pipade ti wa ni lilo.Pẹlu igbohunsafẹfẹ ilọpo meji ati titobi meji, ẹru laini ti imọ-jinlẹ ti imọ-jinlẹ rẹ ati iṣeto ni agbara moriwu ṣe iṣeduro iwapọ imunadoko fun awọn ohun elo ti awọn oriṣi oriṣiriṣi ati awọn pavements ti awọn sisanra oriṣiriṣi.
● Awọn agbewọle eru-ojuse ayípadà nipo plunger fifa ti wa ni loo fun awọn gbigbọn fifa ati awọn titaniji eto ti wa ni ti itanna dari lati mọ awọn ti o rọrun mosi ati ẹri awọn igbekele ati ni irọrun ti gbigbọn eto.Gbogbo awọn eroja hydraulic wa lati Germany Linde.
● Ilu titaniji gba ọna tuntun ti imọ-ẹrọ ohun-ini ti Shantui lati yanju daradara ti jijo epo / iṣoro permeation ti ilu titaniji ati ṣaṣeyọri ibi-aarin eccentric giga, agbara moriwu ti o ga, ati titẹ laini laini giga ti ilu gbigbọn.
● Iyẹwu gbigbọn ti wa ni inu inu pẹlu ohun elo lubrication oto lati lubricate daradara awọn bearings gbigbọn.Rola opopona pataki awọn bearings gbigbọn ni a lo, ti o nfihan iyara iye to gaju, fifuye ti o ga, ati igbesi aye gigun.
● Awọn Hood ti o tobi šiši igun ease awọn itọju ti engine ati eefun ti eto.
● Gbogbo awọn aaye itọju le ṣee ṣẹ lori ilẹ.
● Awọn ọna ẹrọ hydraulic isunki le ṣee lo fun fifa-ọna kukuru.
● Weichai WP4G110E220 inline mẹrin-cylinder mẹrin-stroke turbocharged engine ti fi sori ẹrọ, ti o nfihan ṣiṣe giga, ọna ti o rọrun, ati oṣuwọn ikuna kekere.
● Awọn ẹya ina mọnamọna pataki ati awọn ẹya hydraulic ti awọn ami iyasọtọ ti a ko wọle ṣe iṣeduro didara giga ati igbẹkẹle ati dinku akoko iṣẹ aiṣedeede.
● Itọju iye to gaju.
| Orukọ paramita | SR10 |
| Awọn paramita iṣẹ | |
| Ìwúwo iṣẹ́ (Kg) | 10000 |
| Agbara alarinrin (KN) | 270/180 |
| Igbohunsafẹfẹ (Hz) | 30/35 |
| Iwọn titobi (mm) | 2/1.0 |
| Titẹ ilẹ (KPa) | - |
| Ipele (%) | 48 |
| Enjini | |
| Engine awoṣe | WP4G110E220 |
| Iyara agbara/kiakia ti a ṣe iwọn (kW/rpm) | 82/2200 |
| Awọn iwọn apapọ | |
| Iwọn apapọ ti ẹrọ (mm) | 5909*2305*3130 |
| Iwakọ išẹ | |
| Iyara siwaju (km/h) | F1:0-5.3,F2:0-9.9 |
| Iyara iyipada (km/h) | R1: 0-5.3, R2: 0-9.9 |
| ẹnjini System | |
| Kẹkẹ (mm) | - |
| Agbara ojò | |
| Ojò epo (L) | 230 |
| Ẹrọ iṣẹ | |
| Iwapọ iwọn (mm) | 2130 |
