Bukana ea sehlahisoa e fumaneha bakeng sa ho khoasolla neng kapa neng
Ka kopo, siea lintlha tsa hau ka tlase bakeng sa lintlha tse ling tsa sehlahisoa
Ke bala ka hloko 'me ke amohela tse khomaretsoengTumellano ea Lekunutu

MAEMO MOTHO MOEKETSI

SG14-B5
MATLA TS'OANE
Ka 118kW/2200, enjene ena e lumellana le taolo ea tlhahiso ea mochini oa China-II e seng tseleng.
KAKARETSO THOLO
15100kg
SEBELE LEKHARA LA KHARA
3660 limilimithara
SG14-B5
  • Litšobotsi
  • mekhahlelo
  • linyeoe
  • likhothaletso
sebopeho
  • Sistimi ea Matla
  • Tikoloho ea ho Khanna/Ho palama
  • Ho ikamahanya le maemo ho sebetsa
  • Ts'ebetso ea ts'ebetso
  • Litlhokomelo tse bonolo
  • Sistimi ea Matla

    ● E tsamaisoa ke Dongfeng Cummins 6BTAA5.9-C180 China-II e tsamaellanang le inline, 4-stroke, ente e tobileng, e pholileng ka metsi, le enjene ea diesel e nang le turbocharged le intercooled, e nang le sebopeho se kopanetsoeng, litšoantšiso tse tsitsitseng, le ts'ebetso e phahameng le ho boloka matla.

    ● Sebaka se phahameng sa torque se nolofalletsa mochine ho ntša matla a tsitsitseng tlas'a maemo a thata a ho sebetsa le ho finyella litlhoko tsa hau tsa ho sebetsa.

  • Tikoloho ea ho Khanna/Ho palama

    ● The high-grade full-sealed luxury cab e nang le sebaka se feletseng sa pono le setulo sa boemo bo holimo se nkang ts'oaetso se eketsa boiketlo ba ts'ebetso.

    ● The cab le foreimi e ka sehloohong li hokahane le ts'oaetso ea ts'oaetso ho netefatsa ts'ireletso ea ts'ebetso le ho tšepahala.

  • Ho ikamahanya le maemo ho sebetsa

    ● Ka li-gear tse 6 tse eang pele le tse 3 tse khutlisetsang morao, mochine oa motlakase o laoloang ke electro-hydraulically o ka khetha lisebelisoa tse nepahetseng ho latela boemo ba tsela ea ho sebetsa ho hlokomela papali e ntle ka ho fetisisa pakeng tsa ho tsamaea le ho sebetsa.

    ● Axle e nang le likarolo tse tharo e hahiloe ka hare ka phapang e fokolang ea "no-spin automatic slip" ho netefatsa koloi e tsitsitseng le e tšepahalang.

    ● Lebokose la ho leka-lekana le khona ho tsubella ka 15° ka lehlakoreng le otlolohileng 'me mochini o boima o tiisa hore sebaka sa mochine se fetoha habonolo.E ka kopana le ts'ebetso e tloaelehileng tlas'a maemo a khethehileng a litsela, e nang le matla a tsitsitseng a matla le matla a matla a ho khanna.

  • Ts'ebetso ea ts'ebetso

    ● E na le matla a phahameng ka ho fetisisa a ho hula har'a lihlopha tsa likoloi tsa malapeng tsa mofuta o tšoanang le ts'ebetso e phahameng ka ho fetisisa har'a lihlahisoa tsa malapeng tsa mofuta o tšoanang.

    ● Sesebelisoa se sebetsang sa lisebelisoa tsa kantle tsa theknoloji ea mong'a ntlo se na le torque e phahameng ea koloi le khanyetso e matla khahlanong le tšusumetso ea matla a ka ntle.

    ● Lehare la likarolo tse kholo tsa ho fetola li-angular (37 ° -83 °) li ntlafatsa bokhoni ba ho laola thepa 'me li khothalletsa ka mokhoa o tsotehang ho sebetsa hantle ha mochine oa motlakase, haholo-holo nakong ea ho tšoara thepa e omileng le letsopa.

    ● Ka bokhoni bo feletseng ba ho senya lisebelisoa tsa 2nd ho ea pele, mochine oa motlakase o ka khothalletsa ka mokhoa o tsotehang katleho ea tlhahiso ha e bapisoa le lihlahisoa tsa malapeng tsa mofuta o joalo.

    ● Ka khanyetso e phahameng khahlanong le tšusumetso ea matla a ka ntle, mofuta oa li-link swing frame o sebetsa bakeng sa maemo a sebetsang a nang le molumo o phahameng oa ts'ebetso le tikoloho e matla ea ts'ebetso.

  • Litlhokomelo tse bonolo

    ● Hydraulic pin puller cylinder e ka phethela tšebetso ea swing frame ka opereishene e le 'ngoe feela ho felisa likotsi tsohle tse ka bang teng tsa polokeho le ho nolofatsa ts'ebetso ea mosebelisi.

    ● Likarolo tsa mohaho li rua boleng bo botle ba lihlahisoa tse hōlileng tsebong tsa Shantui.

    ● Lithapo tsa motlakase li sebelisa liphaephe tse se nang moroallo le li-deconcentrator bakeng sa makala, tse nang le boemo bo phahameng ba tšireletso.

    ● Betri e sa hlokeng tlhokomelo e kentsoeng ka morao ea mochine e na le matla a phahameng a matla.

    ● Likarolo tsa mantlha tsa motlakase le li-hydraulic li amohela lihlahisoa tse tsoang kantle ho naha, tse nang le boleng bo tsitsitseng le bo tšepahalang le ts'epahalo e phahameng haholo.

paramethara
khothaletsa
  • Enjene e tloaelehileng ea SG21-3
    SG21-3
    Matla a enjene:
    Ka 160kW/2200, enjene ena e lumellana le melaoana ea tlhahiso ea mochini o sa tsamaeeng oa China-II.
    Boima ka kakaretso:
    16800kg
    Bophara ba lehare la kharafu:
    3660/3965/4270mm
  • STANDARD MOTOR GRADER SG21A-3
    SG21A-3
    MATLA A ENENG:
    Ka 160kW/2200, enjene ena e lumellana le melaoana ea tlhahiso ea mochini o sa tsamaeeng oa China-II.
    Boima ba 'mele:
    16900kg
    BAKARE BA LEHLABA LA KHARAFU:
    3660/3965/4270mm
  • STANDARD MOTOR GRADER SG18-3
    SG18-3
    MATLA A ENENG:
    Ka 132kW/2200, enjene ea hae e lumellana le melaoana ea tlhahiso ea mochini o sa tsamaeeng oa China-II.
    Boima ba 'mele:
    15700kg
    BAKARE BA LEHLABA LA KHARAFU:
    3660/3965 limilimithara
  • STANDARD MOTOR GRADER SG16-3
    SG16-3
    MATLA A ENENG:
    Ka 118kW/2200, enjene ena e lumellana le taolo ea tlhahiso ea mochini oa China-II e seng tseleng.
    Boima ba 'mele:
    15100kg
    BAKARE BA LEHLABA LA KHARAFU:
    3660 limilimithara
DITHUTO LE SETSEBI THUSO KA MOKHETLO O MONG LE O MONG