БУЛДОЖЕР

● Интегрисана хексаедарска кабина има велики простор, добро видно поље, ниске вибрације, ниску буку и добру херметичност и може да оствари позитиван притисак од 45 Па.

● Једна педала гаса типа суспензије има малу запремину, велики простор за активности стопала и удобну контролу.

● Седиште и наслон за руке су подесиви у великом опсегу, положаји ретровизора су оптимизовани, а вишеструки „рукохвати“ су инсталирани у кабини како би се обезбедио најудобнији и најбезбеднији положај при раду за возача.

● Интегрално затворена кабина је уграђена са МДС системом за апсорпцију удара у 4 тачке како би се остварила ниска бука вибрације и смањила паротична бука возача на 81 дБ.

● Интелигентни дисплеј и контролни терминал од 8” са интегрисаним инструментима и опционом камером за вожњу уназад, упаљач за цигарете, УСБ прикључак за пуњење, радио, сунцобран и апарат за гашење пожара пружају богатије персонализовано искуство вожње/вожње и гарантују удобно и безбедно окружење за вожњу/јахање .

● Луксузни пресвлаке које се потпуно окружују интегришу функцију кутије за складиштење и 8-вентилацијске канале за климатизацију, а стандардни систем грејања и климатизације који се поставља позади укључује вентилацију свежег ваздуха како би се побољшала ефикасност грејања и климатизације за 15% док проширење простора за вожњу/јахање.

● Систем сигурносног пролаза машине гарантује безбедност возача.

● Веицхаи ВИСЕ контролер се примењује да контролише кретање и рад машине и остварује стабилне перформансе и високу поузданост.

● Вишеструки режими управљања и опциона функција вентилатора уназад су обезбеђени да би се постигла већа интелигенција, већа ефикасност и већа безбедност машине.

● Функција самодијагностике квара је обезбеђена да тачно укаже на узрок квара и оријентацију и скрати време застоја.

● Нова генерација надоградње интелигентне контроле постиже снажнију функцију, а програми управљања машином су развијени у сарадњи са Линдеом како би се остварила одлична компатибилност.Контрола брзине клизања, контрола ЕЦО режима, контрола режима управљања, режим рада мотора за ход уназад и функције аутоматског празног хода су додатно обезбеђене да би се остварио оптималан спој између снаге, ефикасности и потрошње горива.ЕЦО режим може да уштеди потрошњу горива за >10% уз одржавање високе радне ефикасности.

● Машина усваја електронски контролисани хидростатски погон са двоструким кругом како би се осигурала добра самоприлагодљивост оптерећења, способност управљања на лицу места и на лицу места, регулација брзине без степена, и висока флексибилност и ефикасност и остваривање изванредних грађевинских перформанси на уским локацијама.

● Систем шасије има дугу дужину од тла, висок размак од тла, стабилну вожњу и одличну проходност.У зависности од специфичног радног стања, полу-У сечиво, У-сечиво, сечиво за угаљ, равно нагибно сечиво, сечиво за заштиту животне средине, сечиво за камење, рипер, вучни оквир и задњи заштитни оквир могу да се инсталирају како би се постигле високе радне способности.Стандардне ЛЕД радне лампе већег интензитета осветљења побољшавају могућност осветљења током ноћних операција како би се постигла већа сигурност и поузданост.

● Структурни делови наслеђују одличан квалитет Схантуи зрелих производа.

● Машина усваја Леони производе за упртаче и користи бешавне валовите цеви и деконцентраторе за гранање, са високим степеном заштите.

● Основни електрични и хидраулички делови усвајају увозне производе, који се одликују стабилним и поузданим квалитетом и изузетно високом поузданошћу.

● Модуларни структурни дизајн, разумно распоређене електричне и хидрауличне компоненте система и штитови који се потпуно отварају гарантују лако растављање/инсталацију, велики простор за поправку, ниску стопу кварова и лако одржавање и побољшавају ефикасност одржавања за >50%.

● Моторни простор је инсталиран са лампама у моторном простору како би се гарантовала безбеднија ноћна провера и одржавање.

● Све тачке за подмазивање и одржавање машине су усмерене ка спољашњој страни тела машине како би се постигло практично и брзо одржавање.

● Један пун резервоар за гориво може да задовољи најмање 14х радне потребе, са продуженим дометом вожње.