● Igwe ahụ dum na-anabata nnabata ujo atọ, akara pụrụ iche, obere mkpọtụ na mkpọtụ dị ala;
● A na-ahazi dashboard cab, oche na igbe njikwa na ergonomics maka ịrụ ọrụ dị mma;
● Mbanye hydraulic zuru oke, mgbanwe ọsọ na-adịghị na-agba ọsọ anọ, ọrụ dị mfe.
● A na-ahazi ihe nzacha mmanụ ọkụ na ihe nzacha hydraulic n'otu akụkụ nke igwe, nke dị mfe ịnọgide na-enwe;
● Nlekọta dị mfe, nlekọta kwa ụbọchị nwere ike ime nke ọma site na imeghe mkpuchi;
● A na-eduba ọkpọkọ maka ịkwanye mmiri site na tank mmiri na mmanụ na-esi na mmanụ mmanụ na-eduga n'èzí nke igwe ahụ maka nhazi dị mfe;
● Ngwa ngwakọta nwere ọgụgụ isi nwere ọrụ ịchọpụta mmejọ akpaka, yana ihu igwe niile, nyocha mmejọ na sistemụ mkpu.
● Weichai WP6 engine nwere ezigbo mmanụ ọkụ, ike akụkụ dị ike na ọnụ ahịa mmezi dị ala;
● Ụdị ụdị radiator buru ibu, na-agbatị ndụ ọrụ nke engine na hydraulic nke ọma;
● Shantui si proprietary technology ígwè wiil, amị onwe lubrication, ogologo ndụ.
● Teknụzụ dakọtara pụrụ iche nwere ike nweta oke ọrụ arụmọrụ na akụ na ụba mmanụ nwere ezi uche, yana enwere ike belata oriri mmanụ ọkụ site na 8% ~ 10%;
● Ebubatara isi ihe hydraulic eletriki, ogo dị elu na ntụkwasị obi, na-ebelata oge nkwụsị.
| Aha oke | SR22-C5 |
| Paragraf arụmọrụ | |
| Ibu ọrụ (Kg) | 22000 |
| Ike na-akpali akpali (KN) | 420/310 |
| Ugboro mmaji (Hz) | 29/35 |
| Njupụta aha (mm) | 2.0/1.0 |
| Nkwado (%) | 50 |
| Injin | |
| Ụdị njin | WP6 |
| Enyere ike/ọsọ ọsọ (kW/rpm) | 147/2000 |
| N'ozuzu akụkụ | |
| N'ozuzu akụkụ nke igwe (mm) | 6463*2352*3162 |
| Ịkwọ ụgbọ ala | |
| Ọsọ n'iru (km/h) | F1:0-4.2 ,F2:0-5.3,F3:0-6.7 , F4 0-10 |
| Ntụgharị ọsọ (km/h) | R1:0-4.2 ,R2:0-5.3,R3:0-6.7 , R4 0-10 |
| Sistemụ chassis | |
| Mmanụ tankị (L) | 300 |
| Ngwaọrụ na-arụ ọrụ | |
| obosara mkpọkọ (mm) | 2170 |
