LAADER

● Die hoë-sterkte-ontwerp en die CAE-analise word toegepas om gedeeltelike swakhede uit te skakel en die hoë-sterkte vernietigende toetse word geneem om aan die behoeftes van gediversifiseerde ernstige werksomstandighede te voldoen.

● Die kritieke dele word deur robotte gesweis om hoë samesmeltingsdiepte en stabiele sweisgehalte te verseker en die stabiliteit van kerndraende dele te waarborg.

● Die werkende toestel is ontwerp geoptimaliseer om vinnige beweging, hoë uitbreekkrag, kragtige hefvermoë, geoptimaliseerde emmervorm, lae insteekweerstand en hoë volheidsyfer te realiseer.

● Die dubbelpompsamevloeiingstegnologie pas by prioriteitklephidrouliese stelsel en lasvoelende koaksiale vloeiversterkte stuurstelsel om vinnige hidrouliese reaksie en hoë bedryfsdoeltreffendheid van masjienwerk en stuurstelsels te bereik.

● Die kajuit in 'n volledig verseëlde struktuur beskik oor geraasvermindering, stofdig, hitte-isolasie en breë sig en kan met lugversorging en verwarmingstelsel geïnstalleer word om gemaklike bestuur/ry te verseker.

● Die loods- en meganiese kontroles vir die werkende toestel word na keuse aangebied om aan die behoeftes van verskillende kliënte te voldoen en die elektroniese beheerversnellerpedaal, rempedaal, werkende toestel-joysticks, en alle beheerknoppies is herontwerp om hoë mens-masjien-interaksie te bereik en te versag langdurige werksmoegheid.

● Die groot sykappe met dubbelvou-lugvere en opbouende ontwerp beskik oor groot openingshoek, maklike oopmaak en gerieflike instandhouding.

● Die agterste sierrooster wat sy oopmaak met beperker verseker maklike oopmaak.

● Die smeerpunte van die masjien word uitgerig en die eenknoppie-waterdreinering word vir die remstelsel voorsien om die roetine-onderhoud te vergemaklik.